{"id":8742,"date":"2013-07-09T07:09:32","date_gmt":"2013-07-09T07:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/visionary.wordpress.com\/?p=8742"},"modified":"2024-06-25T06:31:04","modified_gmt":"2024-06-25T04:31:04","slug":"solar-impulse-innovation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionarymarketing.com\/fr\/2013\/07\/09\/solar-impulse-innovation\/","title":{"rendered":"Solar Impulse : le\u00e7on magistrale d’innovation par Solvay"},"content":{"rendered":"

Parfois, on prend une le\u00e7on d’innovation au moment o\u00f9 on s’y attend le moins. C’est ce qui\u00a0<\/i>m’est<\/i><\/span>\u00a0arrive le 5 juillet 2013 lorsque j’ai \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 par <\/i><\/span>image sept<\/a> dans le cadre d’un d\u00e9jeuner de blogueurs. Je me suis retrouv\u00e9 chez <\/i><\/span>Solvay<\/span><\/i><\/a> \u00e0 Paris, pour une pr\u00e9sentation informelle sur le sujet du partenariat entre Bertrand Piccard et le chimiste belge, autour du projet <\/span><\/i>Solar impulse<\/span><\/i><\/span>. C’est \u00e0 bien plus qu’une simple explication sur les partenariats d\u2019innovation que j’assistais ; une v\u00e9ritable le\u00e7on d’innovation en fait. Nul doute, inviter marketing & innovation<\/a> \u00e0 ce d\u00e9jeuner \u00e9tait une d\u00e9cision strat\u00e9gique. Voyons en d\u00e9tails en quoi consiste cette le\u00e7on, et quel rapport il peut y avoir entre un chimiste et un avion propuls\u00e9 par l’\u00e9nergie solaire :<\/span><\/i><\/p>\n

Solar Impulse : le\u00e7on magistrale d’innovation par Solvay<\/h2>\n
\"Solar
Solar Impulse Solvay et Bertrand Piccard nous donnent une le\u00e7on magistrale d’innovation<\/figcaption><\/figure>\n

Solvay<\/a> est une soci\u00e9t\u00e9 internationale d’origine belge, un des poids lourds mondiaux de la chimie. De l\u2019aveu m\u00eame de Jacques Van Rijckevorsel<\/span>, notre h\u00f4te, Solvay est \u00ab une soci\u00e9t\u00e9 tr\u00e8s prudente \u00bb. Alors pourquoi s’est-elle lanc\u00e9e dans la folle aventure Solar impulse, quelle fut la gen\u00e8se de ce partenariat privil\u00e9gi\u00e9, et enfin, quelles ont \u00e9t\u00e9 les retomb\u00e9es pour le groupe chimique ?<\/p>\n

\u00ab Il faut que je le fasse, mais je ne sais pas comment faire ! \u00bb<\/strong><\/p>\n

M. Rijckevorel est en charge de l’innovation et membre du comit\u00e9 ex\u00e9cutif de Solvay \u00e0 Bruxelles. Il nous a accueillis tr\u00e8s chaleureusement, une dizaine de blogueurs en tout, dans le superbe h\u00f4tel particulier du 23 de la rue de Clichy \u00e0 Paris. Alors qu\u2019il a la charge du sponsoring et de l’innovation en 2003, il organise les \u00ab troph\u00e9es de l’innovation<\/em> \u00bb, un \u00e9norme \u00e9v\u00e9nement rassemblant 2500 personnes, dans le cadre d’une remise des prix d\u00e9di\u00e9s \u00e0 des initiatives de pointe. Cet \u00e9v\u00e9nement n\u00e9cessitant des intervenants de classe, il contacte Bertrand Piccard qui vient parler de son tour du monde en ballon<\/span>. De fil en aiguille, celui-ci en vient lui confier quelques confidences relatives \u00e0 son projet suivant : faire voler un avion sans carburants fossiles<\/strong>, aussi bien pour des raisons techniques et sportives (son voyage en ballon a n\u00e9cessit\u00e9 4000 kg de propane, mais il n’en restait plus que 37 kg \u00e0 l’arriv\u00e9e, la catastrophe a \u00e9t\u00e9 \u00e9vit\u00e9e de pr\u00e8s) qu\u2019\u00e9cologiques.<\/p>\n

Le but de ce nouveau projet n’\u00e9tait ni plus ni moins que de d\u00e9montrer la viabilit\u00e9 des \u00e9nergies renouvelables au travers d’un exploit spectaculaire et innovant.<\/p>\n

Une fois le scoop de Bertrand Piccard annonc\u00e9 \u00e0 la conf\u00e9rence des troph\u00e9es de l’innovation de Solvay, les discussions sont enclench\u00e9es, et les partenaires se retrouvent \u00e0 Lausanne, o\u00f9 habite notre psychiatre-a\u00e9ronaute helv\u00e8te. \u00ab Il faut que je le fasse, le probl\u00e8me c’est que je ne sais pas comment faire ! \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 lors de la r\u00e9union Bertrand Piccard \u00e0 Jacques van Rijckevorsel, \u00ab Solvay peut-il nous aider ? \u00bb Pour ceux qui douteraient encore que les innovateurs apprennent toujours \u00e0 marcher en marchant, en voici encore une preuve. La seule fa\u00e7on de repousser les limites, est toujours de les ignorer.<\/p>\n

Etes-vous s\u00fbr que \u00e7a va voler ?<\/b><\/p>\n

C’est ainsi que le chimiste et l’a\u00e9ronaute arrivent \u00e0 un accord ; non pas sur un b\u00eate sponsoring car \u00ab nous ne faisons pas dans les tee-shirts, ce n’est pas notre genre de projet \u00bb a dit M. Van Rijckevorsel \u00e0 Bertrand Piccard. Ils se mettent donc au travail pour d\u00e9fendre le projet chez Solvay. Dans le cadre d’une r\u00e9union de tous les directeurs de la recherche pressentis, ils pr\u00e9sentent ensemble le d\u00e9veloppement technologique du projet sous un feu nourri de questions, \u00e0 la fois dans un m\u00e9lange de scepticisme et d’enthousiasme. Lors d\u2019une pr\u00e9sentation des chiffres devant le comit\u00e9 ex\u00e9cutif, arrive l\u2019in\u00e9vitable question \u00e0 100 millions de dollars : \u00ab \u00eates-vous s\u00fbr que \u00e7a va voler ?<\/b> \u00bb La r\u00e9ponse n’est pas forc\u00e9ment claire, \u00ab il n’y a pas de certitude, mais \u00e7a vaut la peine de courir le risque de mobiliser les ressources pour essayer \u00bb a plaid\u00e9 l\u2019innovateur belge. C’est ainsi que Solvay a lanc\u00e9 le projet petit \u00e0 petit, en un partenariat privil\u00e9gi\u00e9 avec l’a\u00e9ronaute. 50 projets furent ainsi ouverts chez le chimiste, 11 mat\u00e9riaux d\u00e9velopp\u00e9s ou adapt\u00e9s afin de fabriquer un avion o\u00f9 \u00ab l’on voit aujourd’hui 6000 pi\u00e8ces Solvay \u00e0 l’int\u00e9rieur \u00bb. Le pari a depuis \u00e9t\u00e9 r\u00e9ussi, et l’avion vole effectivement ; il est m\u00eame \u00ab le seul avion solaire au monde capable de voler jour et nuit avec un pilote \u00e0 bord, sans consommer une goutte de carburants fossiles \u00bb<\/b>.<\/p>\n

Innovation ouverte : \u00ab faire progresser notre industrie \u00bb<\/b><\/p>\n

Ce partenariat, qui a d\u00e9marr\u00e9 d\u00e8s 2004 s’est ensuite ouvert \u00e0 d’autres, \u00e0 la demande m\u00eame de Solvay, dont on soulignera l’ouverture d\u2019esprit ; \u00e0 l\u2019\u00e9vidence, le chimiste a tout compris \u00e0 l’innovation, et ils pourraient donner des le\u00e7ons \u00e0 bien des apprentis de la high-tech ; c\u2019est dans l\u2019industrie finalement, ce qui n\u2019est pas surprenant, qu\u2019on trouve le plus de concentr\u00e9 de hautes technologies. En incitant Bertrand Piccard \u00e0 aller chercher d’autres partenaires (\u00ab si tu ne trouves pas d’autres partenaires cela veut dire que le projet n’est pas viable \u00bb) que le chimiste belge a m\u00eame laiss\u00e9 rentrer certains de ses concurrents allemands comme Bayer<\/a> par exemple.<\/p>\n

Loin de s’en offusquer, ils ont consid\u00e9r\u00e9 que ce travail en commun avec leurs confr\u00e8res, permettait \u00ab de faire progresser l’industrie<\/b> \u00bb selon Claude Michel, responsable du partenariat<\/span>, qui nous a expliqu\u00e9 son projet avec enthousiasme autour du repas. Alors, quel rapport avec le chimiste et quelles retomb\u00e9es industrielles ?<\/p>\n

Conserver l\u2019\u00e9nergie : d\u00e9fi majeur de ce si\u00e8cle<\/b><\/p>\n

Tout d’abord l’\u00e9nergie : c’est le d\u00e9fi du XXIe si\u00e8cle ! Si produire de l’\u00e9nergie solaire est quelque chose qu’on sait faire, par contre, la stocker est un v\u00e9ritable probl\u00e8me. C’est l\u00e0 que le chimiste est entr\u00e9 en jeu, en apportant des solutions autour de la lubrification et du poids (donc la cr\u00e9ation de mat\u00e9riaux nouveaux et plus l\u00e9gers). Il y a 10 ans, les batteries n’\u00e9taient pas une priorit\u00e9 pour la marque, aujourd’hui Solvay a d\u00e9velopp\u00e9 une v\u00e9ritable business unit transverse n\u00e9e de ce projet Solar Impulse<\/b>. Or, les batteries sont partout, dix ans plus tard, ces enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques, depuis votre ordinateur portable et votre t\u00e9l\u00e9phone mobile jusqu’\u00e0 votre voiture sont tels que ce projet et cette d\u00e9cision courageuse de 2004 ont donn\u00e9 un avantage concurrentiel \u00e9norme au chimiste belge. Comme quoi, le risque en valait vraiment la peine !<\/p>\n

L’importance de Solar impulse, c’est la dur\u00e9e. La charge et la d\u00e9charge sont tr\u00e8s lentes, il n’y a pas besoin de beaucoup de cycles de recharge non plus. D’autres projets, comme les voitures, les tablettes \u00e9lectroniques, n\u00e9cessitent d’autres formes de charge, plus rapides, avec beaucoup de cycles. Solvay se sert de ses connaissances en chimie pour am\u00e9liorer ses batteries, dans ses labos \u00e0 Bruxelles, en Italie et \u00e0 Lyon, ce qui en outre fait marcher l’\u00e9conomie europ\u00e9enne.<\/p>\n

Ce projet a oblig\u00e9 \u00e0 une concentration de ressources dans un d\u00e9lai tr\u00e8s court. Sans ce projet, Jacques van Rijckevorsel n’est \u00ab pas s\u00fbr que [qu\u2019ils auraient] eu la m\u00eame motivation d’innover ; or, c’est la vraie plate-forme du futur !<\/b> \u00bb Il y aura besoin de mat\u00e9riaux avanc\u00e9s dans le futur, c’est aussi le c\u0153ur de m\u00e9tier du chimiste, au travers de son savoir-faire et il a prouv\u00e9 son avance sur l’impact de ces mat\u00e9riaux sur l’am\u00e9lioration des performances \u00e9nerg\u00e9tiques de l’a\u00e9ronef.<\/p>\n

La communication n’est pas un objectif mais un r\u00e9sultat<\/b><\/p>\n

\u00ab La communication n’\u00e9tait pas l’objectif \u00bb a pr\u00e9cis\u00e9 Claude Michel, pourtant un v\u00e9ritable communicant dans l\u2019\u00e2me. Il ne voulait pas faire d\u2019 \u00ab \u00e9colo marketing \u00bb et il a m\u00eame d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019 \u00ab on ne communiquait pas sur ce projet \u00bb car le risque \u00e9tait, en dehors de la finance (un risque somme toute modeste pour le groupe), la r\u00e9putation de l\u2019entreprise si le projet capotait. Non seulement il n’a pas \u00e9chou\u00e9, mais il a \u00e9t\u00e9 copi\u00e9, parfois maladroitement, par certains des confr\u00e8res de notre chimiste d’outre Qui\u00e9vrain. Mais finalement, le b\u00e9n\u00e9fice est \u00e9galement un b\u00e9n\u00e9fice de communication car le message r\u00e9current sur le m\u00e9tier de la chimie, c’est que \u00ab les chimistes sont des sales pollueurs qui nous bouffent l’environnement \u00bb ont exprim\u00e9 avec passion nos h\u00f4tes, tout en ayant fait la preuve du contraire, c’est que la chimie apportera des r\u00e9sultats aux probl\u00e8mes du d\u00e9veloppement durable et quel en est un des \u00e9l\u00e9ments de la r\u00e9ponse. (En fait, les innovateurs le savent, les grandes innovations de la fin du vingti\u00e8me si\u00e8cle sont quasiment toutes issues de l\u2019essor de la chimie ; on peut la critiquer pour son impact environnemental, mais nous en sommes tous les consommateurs et les utilisateurs. La vraie diff\u00e9rence au vingt et uni\u00e8me si\u00e8cle, c\u2019est que la chimie se r\u00e9invente autour de l\u2019environnement et retravaille ses processus).<\/p>\n

Apprendre en innovant<\/b><\/p>\n

Le chimiste a aussi beaucoup appris sur les mat\u00e9riaux composites autour de la fibre de carbone. Le premier avion pesait 80 g par m2, c’est-\u00e0-dire \u00ab l’\u00e9quivalent d’une feuille de photocopie \u00bb nous indique Claude Michel. Le deuxi\u00e8me sera encore plus l\u00e9ger : \u00ab on a d\u00e9fibr\u00e9 les feuilles de carbone afin de les rendre plus l\u00e9g\u00e8res tout en pr\u00e9servant la rigidit\u00e9 du mat\u00e9riau \u00bb a-t-il pr\u00e9cis\u00e9. On arrive donc \u00e0 20 g par m2 ! M\u00eame si le gros probl\u00e8me des fibres de carbone est leur manque de recyclabilit\u00e9, car \u00ab c’est tellement solide qu’on ne peut pas les retravailler \u00bb. Mais des travaux sont aussi en cours sur le sujet.<\/p>\n

Le 2e point sur lequel Solvay a v\u00e9ritablement appris c’est celui de la colle, dont il est le premier fabricant des \u00e9pichlorohydrines (voir ici pour les explications savantes)<\/a>. \u00ab Il n’y a pas de composites sans chimie de Solvay \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Claude Michel, \u00ab d\u00e9velopp\u00e9e dans nos usines europ\u00e9enne \u00bb. Les nouvelles colles d\u00e9velopp\u00e9es par Solvay dans le cadre de ce projet sont bas\u00e9es sur le Colza dont d\u00e9rive la glyc\u00e9rine, qui est ensuite \u00ab r\u00e9trograd\u00e9e en \u00e9pichlorohydrine \u00bb.<\/p>\n

Une vraie le\u00e7on d\u2019innovation industrielle<\/b><\/p>\n

Plus qu\u2019une belle histoire, je crois qu\u2019on est face \u00e0 un superbe travail de management de l\u2019innovation comme on aimerait en voir plus souvent. Nulle surprise pour ma part que cette le\u00e7on nous soit donn\u00e9e par un industriel, et encore moins par un chimiste. L\u2019industrie est soumise \u00e0 la pression de la concurrence mondiale et doit sans cesse se r\u00e9inventer et s\u2019adapter sous peine de dispara\u00eetre. Ses marges sont tendues, et paradoxalement, ceci favorise l\u2019innovation industrielle, car c\u2019est elle et elle seule qui permet de se d\u00e9marquer et d\u2019aller de l\u2019avant. En fait, \u00e0 y regarder de bien pr\u00e8s, ces innovations qui vous \u00e9merveillent dans vos Smartphones, doivent certainement plus leur existence aux industriels comme Solvay qu\u2019aux usines qui les assemblent. Mais l\u2019industrie, c\u2019est moins sexy que le design …<\/p>\n

En tout point, ce d\u00e9jeuner, que j\u2019ai malheureusement d\u00fb \u00e9courter, m\u2019a inspir\u00e9 car j\u2019y ai retrouv\u00e9 tous les ingr\u00e9dients d\u2019une bonne approche d\u2019innovation : prise de risque, conduite du changement et organisation, investissement et ouverture, travail en coop\u00e9tition, protection de la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle (pas parano\u00efaque mais prudente \u00ab chaque innovation \u00e9tait brevet\u00e9e par le partenaire qui l\u2019inventait), pragmatique et visionnaire \u00e0 la fois\u2026 Et surtout, la passion et l\u2019enthousiasme, la combinaison de tous ces ingr\u00e9dients vous redonnant le moral et vous faisant presque oublier la crise ; il est bon de savoir que tout, ou presque, est possible, quand on a d\u00e9cid\u00e9 de le r\u00e9aliser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Parfois, on prend une le\u00e7on d’innovation au moment o\u00f9 on s’y attend le moins. C’est ce qui\u00a0m’est\u00a0arrive le 5 juillet 2013 lorsque j’ai \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 par image sept dans le cadre d’un d\u00e9jeuner de blogueurs. Je me suis retrouv\u00e9 chez Solvay \u00e0 Paris, pour une pr\u00e9sentation informelle sur le sujet du partenariat entre Bertrand Piccard …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing-innovation-fr"],"yoast_head":"\nSolar Impulse : le\u00e7on magistrale d'innovation par Solvay<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Parfois, on prend une le\u00e7on d' innovation au moment o\u00f9 on s'y attend le moins. 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